作用

高鐵上需要使用很多的電氣元件和電子設(shè)備，這些電氣元件和電子設(shè)備工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較多的熱量。如果不能及時(shí)散熱的話，電氣元件和電子設(shè)備的性能將會(huì)明顯下降。

特點(diǎn)

1、整體強(qiáng)度高，儲(chǔ)熱量大、導(dǎo)熱快、散熱效果好

2、散熱器效果優(yōu)劣與安裝工藝有密切關(guān)系，安裝時(shí)應(yīng)盡量增大功率器件與散熱器的接觸面積，降低接觸熱阻，提高傳熱效果。

3、需要在器件與散熱器之間墊導(dǎo)熱或絕緣墊片時(shí)，建議采用低熱阻材料，如紫銅鉑、鋁鉑或薄云母、聚脂薄膜。

使用效果

現(xiàn)有的散熱裝置結(jié)構(gòu)過于簡(jiǎn)單，而且這種通用的散熱裝置的形狀很多時(shí)候無(wú)法適用于內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常緊湊的高鐵中，導(dǎo)致高鐵不得不為散熱裝置留出更多的空間，擠壓原本就緊張的高鐵內(nèi)部空間，進(jìn)而導(dǎo)致散熱效果變差。